【“米”字形关节成城市竞争新赛说念：西安就位，武汉重庆济南有望接棒】9月28日开yun体育网，中国高铁行将四线都发，创下本年以来最密集的高铁怒放记录。

从最北段的哈伊高铁，到清醒京港的雄商高铁，再到买通武汉重庆的宜兴高铁，以及补上“米”字形拼图的西康高铁。

西康高铁怒放，意味着继郑州、合肥之后，西安成为第三个米字形高铁关节。

这些年，一众超大特大城市都在争抢“米”字形高铁关节。

为什么？

因为“市市通高铁”时间，有莫得高铁仍是不有数，实在拉开差距的，是能不成成为天下高铁采会聚的关节。

“米”字形，即是其中最有代表性的口头。

传统普铁时间，京广、陇海两条铁路主线交织，奠定了郑州天下铁路关节的地位。

到了高铁时间，这种集会效应只会更强。

清醒越多，意味着直达城市越多，跨区域出行绕行越少，班次、中转客流和东说念主口流动越容易向关节集合，城市的采会聚心地、可达性和辐照半径都会显著升迁。

在一省之内，这是作念大强省会的筹码。在都市圈和城市群内，这是扩大辐照领域的利器。置于天下视角，这亦然作念大国度中心城市的不二领受。

郑州、合肥、西安之后，武汉、重庆、济南、长沙、南昌有望奋勉开yun体育网，成为下一个米字形高铁关节的有劲竞争者。